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10座新自行车棚环保又暖心

发布时间:2019-02-27 18:27:48  来源:互联网   阅读:0

10座新自行车棚环保又暖心

绿色出行,从我做起。对于社区居民来说,骑着自行车买菜、锻炼,或者单位离家不远,就骑着自行车上班已是平常事。但类似“开车容易,停车难”的问题也让丰台区草桥村常骑自行车的居民犯了愁。近日,社区里新盖起来大小10座自行车棚,让居民们很是高兴。

草桥村居民李阿姨说,盖起了新的自行车棚,居民们拍手称快,“说起新盖自行车棚可能不是什么大事,但是社区里哪有什么大事?不都是这些解决居民实际问题的小事吗?”李阿姨说,事情虽小,却让人心暖,不但解决了社区自行车存放难问题,社区还对原来旧有的存车棚进行全面翻新、粉刷。自行车不再乱停乱放,大大改善了社区环境。

随着健康出行、绿色出行的理念被越来越多的人接受,在草桥村社区内,日常采用自行车出行、健身的业主也越来越多。问题也随之出现

10座新自行车棚环保又暖心

,小区原始规划自行车存车处或存车棚空间不够了,小区业主的自行车存放等问题渐渐凸显出来。许多业主将自行车停放于楼道中、楼梯旁,或者干脆随意放置在楼前空地、人行道等地点。不少居民反映,乱停放的自行车影响了日常出行,也破坏了小区环境的整洁美观,大家还担心这些乱停放的自行车阻塞了消防通道,埋下安全隐患。

草桥村在发现这一情况后,一方面设法疏导小区业主的自行车停放秩序,一方面寻找彻底解决这一问题的办法。通过与小区业委会进行协调,走访并与小区业主进行沟通、交流,取得业主的理解与配合支持后,不到一个月的时间,新建起大小10座存车棚,其中最小的占地70多平方米,最大的占地200多平方米,提供给居民免费使用。方便了居民出行,美化了小区环境。

夜 I

lang=EN-US”。据环保部发布的9月重点环境案件处理情况显示,下坪垃圾场每天约1600吨到1800吨渗滤液未经处理便排入市政管,进入城市污水处理厂处理。

在深圳,“出生证明”不完整便开始运作的并非只有下坪垃圾场一家。早前有媒体报道,启用多年的深圳龙岗区红花岭垃圾处理项目也未作环境影响评价报告,更未经深圳市人居环境委审批便开始运作,由此引起周边居民强烈不满。

人居委和城管局“踢皮球”

新华社“中国事”联系垃圾场相关主管部门了解到,下坪垃圾场的环评报告并不是没有,而是“涉密”,不宜公开;对于红花岭垃圾处理项目的环评情况,主管部门未进行正面答复。

深圳市人居环境委在接受新华社“中国事”采访时表示,下坪固体废弃物填埋场于1992年经市政府批准立项建设,计划分三期建设。该场在1993年建设之初编制了环评报告书,评价范围包括一期、二期工程,并于1993年8月取得环评批复。

但是,对于居民公开环评报告的申请,深圳市人居委回复称,“《深圳市下坪垃圾卫生填埋场环境影响报告书》是由政府相关部门作为主体编制,且距今时间过久,信息公开需要政府有关主管部门进行脱密审查”、“相关信息公开涉及第三方合法权益,因此难以提供可以公开的报告书文本”。

同时,深圳人居环境委建议居民向深圳市城管局申请获取环评报告书。

然而,深圳市城管局对此回复称,该信息不属于深圳市城管局掌握的范围,建议向深圳市人居环境委咨询。

调查

环评报告书须全文公开

新华社“中国事”从深圳市人居环境委了解到,生活垃圾集中处置项目应当在可行性研究阶段编制环境影响报告书,并向环保行政主管部门报批。同时,在排放污染物前,应当按照规定办理排污许可证。

早在2013年11月,环保部出台的《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》,便要求自2014年1月1日起,环评报告书须全文公开。而于2014年4月24日通过的修订后的《环保法》,也明确要求环评报告必须全文公开。

“对于垃圾处理场来说,环评报告一定得有,而且还需要有一定的公示期,不存在‘涉密’的环评报告。”中山大学地球环境与地球资源研究中心主任周永章说。

北京公众与环境研究中心主任马军表示,环评制度在我国尚未起到足够重要的作用,一个重要原因是仅仅关注了环评制度的技术评估部分,而忽略了对确保环评质量和有效性至关重要的公众参与部分。

业内专家表示,早期建设的很多城市垃圾场并没有进行环境影响评价,或是只进行了简单评价,致使许多城市垃圾场环境影响报告编制过粗,论述不够透彻,因此引发了一系列环境纠纷。但环评报告本身有公共属性,对公众而言,环评报告公开,才能确保利益相关群体的知情权,“欲盖弥彰”只会适得其反

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